L’interdiction a été inscrite dans la réglementation climatique de 2021 et est en pratique en vigueur depuis longtemps. Cependant, les compagnies aériennes ont demandé à la Commission européenne de vérifier si ces règles sont légales – écrit thelocal.com. Il a donné son feu vert en décembre, mais le projet devait encore faire l’objet de consultations publiques. Ce n’est donc que le mardi 23 mai 2023 que le ministère français des Transports a pris un arrêté officiel en la matière.

La France a interdit les vols courts si la destination peut être atteinte en 2h30 de train

Initialement, les acteurs sociaux et les militants ont proposé et poussé en faveur d’une interdiction de parcourir des itinéraires qui pourraient être parcourus en train en six heures. Finalement décidé d’interdire les vols intérieurs par avion, si la destination peut être atteinte en train en deux heures et demie. Cela signifie que la réglementation ne concernera en principe que trois liaisons : entre l’aéroport de Paris Orly et Nantes, Lyon et Bordeaux.

Le règlement s’appliquera également aux vols avec transferts. Ils précisent également que le train sur cet itinéraire doit circuler fréquemment, être ponctuel et être en mesure de desservir tous les passagers qui autrement prendraient l’avion. Il doit également être possible d’effectuer l’aller-retour dans les huit heures suivant le séjour à destination. Le plan a déjà été convenu avec Air France, qui faisait partie du programme de soutien aux compagnies aériennes pendant la pandémie.

Les vols courts en jets privés sont toujours légaux

La réglementation s’applique uniquement aux vols commerciaux et n’affectera pas les vols en jet privé. Les discussions sur cette question sont toujours en cours au Parlement. Les députés verts réclament une interdiction totale des petits vols privés. Le mois dernier, le ministre des Transports Clément Beaune envisageait d’introduire des redevances climatiques plus élevées pour ces déplacements à partir de l’année prochaine.

Les élites françaises sont particulièrement intéressées par l’utilisation des jets privés, et leur nombre sur la Seine est le plus important d’Europe. Un vol sur dix en 2019 en France était un vol en jet privé. Dans la moitié des cas, le trajet n’a pas dépassé 482 km. Le ministre français des Transports a déclaré que le pays ne pouvait plus tolérer que les super-riches fassent voler leurs avions alors que la société réduit ses émissions pour faire face à la crise énergétique et à la catastrophe climatique.

Un rapport de Transports et Environnement, la fédération européenne pour les transports propres, montre que les avions privés polluent l’environnement 14 fois plus que les avions commerciaux. vols en conversion vers passager-mile et 50 fois plus que les trains. L’avion de Steven Spielberg a consommé 117 000 PLN de carburant en deux mois à partir de juin. euro.