« Diesel ? Avec un style turbo élégant et dynamique ? Certainement pas. Rassurez-vous cependant, de chaque côté de la voiture se trouve un discret badge Turbo D. Cependant, en matière de performances, la nouvelle Citroën ZX Volcane Turbo D ne fait pas ne donne aucune indication sur son identité diesel. Le moteur de 1,9 litre produit 92 ch et un impressionnant couple de 196 Nm à seulement 2 250 tr/min.

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La vitesse de pointe qui en résulte de 185 kilomètres par heure et un temps de 0 à 100 de 10,3 secondes sont comparables à ceux de nombreuses voitures à hayon à essence. De plus, il réalise tout cela avec un degré de raffinement que seule Citroën, avec son héritage diesel éprouvé, peut atteindre. En matière d’économie de carburant, il fait tout ce qu’un diesel devrait faire. Un excellent résultat de 3,4 litres aux 100 km à une vitesse de 56 km/h.

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Le confort de conduite est à la hauteur de ce que l’on peut attendre de Citroën, tandis que la suspension sport et l’essieu arrière automatique exclusif garantissent une précision de conduite inégalée, tandis que notre sécurité est encore renforcée grâce aux freins complets. L’extérieur impressionnant du ZX Volcano n’a d’égal que son intérieur. Vous y trouverez des sièges confortables, un toit ouvrant électrique, des sièges sport, un volant en cuir, une direction assistée, un verrouillage centralisé avec télécommande, un lecteur cassette stéréo Blaupunkt intégré et tout ce dont vous avez besoin pour conserver le style que vous serez heureux d’avoir. habitué.

Les prix du Volcano Turbo Diesel commencent à partir de 12 630 £ pour le modèle 3 portes. Appelez et planifiez un essai routier chez le concessionnaire le plus proche. Pour la première fois, vous découvrirez une voiture dont les performances sont à la hauteur de son apparence. – c’est ainsi que Citroën s’est annoncé.

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