Alpine A4810, une hypercar à hydrogène conçue par des étudiants IED à Turin

Les étudiants du Master of Transport Design de l’IED de Turin ont le don de donner, et après avoir vu l’incroyable concept de Suzuki Misano EV en 2021, ils ont créé cette année une hypercar à hydrogène révolutionnaire en collaboration avec Alpine. Une étude d’un modèle hypothétique de 2035.

Son nom, A4810, indique 4 810 mètres du Mont Blanc, qui est le plus haut sommet des Alpes, à mi-chemin entre notre pays et le pays français, un exemple choisi spécifiquement pour souligner la coopération entre les IED de Turin et Alpine. L’hypercar développée par les étudiants n’est en aucun cas petite : mesure plus de 5 mètres de long2 mètres de large et environ un mètre de haut, avec des passages de roue distinctifs et musclés à l’avant et à l’arrière, qui restituent une apparence comparable au prototype en course au Mans.

La carrosserie, peinte dans la couleur bleue emblématique des voitures de sport du constructeur français, est sculptée et modelée par l’aérodynamisme, qui technologies et connaissances développées dans les domaines de la Formule 1. La carrosserie se caractérise en effet par de grandes ouvertures et des espaces vides, à l’avant, où apparaît un énorme aileron en fibre de carbone, ainsi qu’à l’arrière, insaisissable et doté de groupes optiques verticaux dont le design rappelle les extrêmes de la queue de la mythique « spéciale homologation » Alpine A110.

Il y a aussi deux échappements aux dimensions généreuses à l’arrière, ce qui indique la présence un moteur à hydrogène qui utilise la combustion interne et non les piles à combustible conventionnelles (une technologie que l’on retrouve à bord de la Toyota Mirai). En fait, le but du projet était de créer une voiture aux performances incroyables, mais en même temps respectueuse de l’environnement.

Ce concept est donc le résultat du travail de 28 étudiants qui ont travaillé sur ce projet en tant que mémoire de diplôme pour obtenir respectivement le titre de Master en Transportation Design à l’IED de Turin. restera qu’une étudetout comme la Suzuki Misano mentionnée dans l’introduction et la Honda Tomo introduite en 2019.

Henri Jordan

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