Chemin de fer stratégique Piémont-Ligurie-Sud, Cuneo-Vintimille pour l’Italie et la France – Sanremonews.it

Volonté commune élargir l’offre tout au long du parcours. Suite à de nombreuses demandes des régions, la Commission européenne a inclus la ligne dans le réseau Ten-T Comprehensive

Le Ligne ferroviaire Cuneo-Vintimille se tourne vers un avenir plus solide axé sur le service stratégique pour l’Italie et la France. C’est ce qui est sorti dela réunion d’aujourd’hui à Limone Piemonte entre les Conseillers des Transports du Piémont Marco Gabusi de la Région Ligurie Gianni Berrino et le Vice-Président du Sud Jean-Pierre Serrus avec la Préfète de Cuneo Fabrizia Triolo, le Préfet de la Reconstruction Jean Pellettier, les représentants de la FS Ferrovie dello Stato, RFI Rete Ferroviaria Italiana, Agence Penmont Triedmont.

La réunion représentait le premier moment officiel des trois régions de mettre en place une Table d’orientation technique dédiée à la restauration complète des liaisons ferroviaires du Val Roya endommagées par la tempête Alex en octobre 2020. La table se réunira régulièrement pour analyser les éléments identifiés comme prioritaires.

Les points qui ressortent aujourd’hui sont cruciaux. D’une part, l’attention s’est portée sur la situation d’urgence actuelle, qui se poursuivra jusqu’en octobre 2023, date à laquelle le premier tribunal Tunnel de tente. De nombreux certificats de remerciements français pour le service de navette organisé ; il faudra continuer à garantir le transport ferroviaire et chacun est prêt à y contribuer financièrement. Il a été convenu qu’ils laisseraient les autorités locales décider de poursuivre le service de navette ou d’envisager 4 paires de trajets sur l’itinéraire. Coni-Vintimille. Dans le premier cas, le tarif adapté au service et conforme au tarif de la ligne nationale sera examiné.

D’autre part, en perspective, Table il a commencé à réfléchir à ce que pourrait être le service ferroviaire à l’avenir, également en fonction des investissements d’infrastructure nécessaires. Le thème d’investissement Aujourd’hui, il prend une forme plus concrète grâce à la proposition de la Commission européenne d’inclure la ligne ferroviaire dans les réseaux Ten-T Comprehensive. « C’est le premier endroit pour commencer – souligne le conseiller piémontais Marco Gabusi – et nous travaillerons ensemble pour rendre cette ligne stratégique pour ces deux pays et pour les trois régions.

« Au cœur de l’affrontement d’aujourd’hui. – fourni par le conseiller ligurien Gianni Berrino – il y avait un intérêt commun entre toutes les parties prenantes à faire de cette importante ligne ferroviaire l’investissement d’infrastructures et de services qu’elle mérite pour rétablir une connexion majeure avec les territoires de la Ligurie et du Piémont en Italie et de la Région Sud en France ».

Alaire Boivin

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