Colombie hoy Un deporte que brilla en los pases adinerados
Formule 1
Este sbado, en medio de un evento poltico, Ivn Duque (présidentiel de Colombie) y Jaime Pumarejo (alcalde de Barranquilla) hablaron de supuestas gestiones del gobierno para que la Frmula 1 tuviese una sede en la capital del Atltico. Algo que fue tomado por sorpresa (y hasta burla) en los fanticos de este deporte y en general por la Opinion pblica.
Oui que hay varias aristas que surgen como obstculo. Lo primero es que Colombia ya no es un pas que siga la Frmula 1 en masa desde que Juan Pablo Montoya abandon esta marca; adems, las paradas de la F1 suelen ser en pases de lite y con fuertes influenzas econmicas y polticas.
En caso que Colombia quisiera hacer un GP de Frmula 1, los gastos estn cerca de los 971 millones de dlares segn revelaron los colegas de Infobae Colombie tras el analyse de otros GP del calendario réel.
Miami se estrenar como sede de la Frmula 1 en 2022 y segn la Revue Forbes, gastar alrededor de 971 millions de dollars en 10 ans. Ô mer, casi cuatro billones de pesos. La ventaja de miami es que cuenta con el apoyo de una empresa multimillonaria como Hard Rock y el circuito ser semiurbano aprovechando el buen estado de sus calles.
La sede debe fencele a Frmula 1 una millonaria cifra anual por cada vez que la competence se haga tout. Son 396 millions de dollars (1,6 milliard de pesos) en cuotas que empiezan desde los 31,5 millions et terminan en 48,9 millions (comme Miami fence).
El mantenimiento de las pistas y la implementacin de todos los elementos tecnolgicos y de seguridad para los monoplaza cuestan 57.5 millions de dlares al ao (unos $228,000 millions de pesos).
En el caso que Colombia quisiera hacer un autdromo (pas urbain) costara cerca de 450 millions de dlares (1,8 milliard de pesos) comme el de Yas Marina que se construy hace unos aos.
Todas estas cifras suelen ser costeadas por grandes inversores privados y magnates multimillonarios como sucede en Mxico con Carlos Slim. En otros pases como Australie el gobierno ha tenido que poner de sus arcas para salvar el evento y los interese privados, algo que en Colombia sera todo un conflicto.
A eso se le suma que pases como Alemania y Corea han desistido de sus GP de Frmula 1 por cuestiones econmicas ; por lo que luce irrisorio que en Colombia se pueda hacer a menos que un multimillonario ponga sus manos en ello.
Pumarejo calcula cerca de 320 000 personas en promedio en el fin de semana de competences (toda la semana): « Hay 22 ciudades en el mundo que pueden decir que tienen un circuito de la Frmula 1. Entrée 60 miles d’internacionales touristiques en un lapso promedio de 10 das.Eso es casi que duplicar el nmero de visitantes internacionales que vienen al Atltico en tres das y en un solo evento. A esos circuitos assistant 320 miles espectadores en tres das; gastan en promedio 600 dlares le jour et viajan desde ms de 100 pas ».
Bahreïn, Arabie Saoudite, Australie, Italie (dos veces), Estados Unidos (dos veces), Espaa, Francia (Mnaco), Azerbaiyn, Canad, Gran Bretaa, Autriche, Francia, Hungra, Blgica, Hollande, Russie, Singapour, Japon, Mexique, Brésil et Abhu Dabi.
Para que Colombia supuestamente sea sede dentro de algunos aos, deberan agregar una parada extraordinaria o remover algunas de las ya presentes para incluir a Barranquilla.
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