Citroën revient sur le grand segment « voyageur » ​​avec la C5 X. L' »Invitation au voyage », qui décrit comment la Maison française a décidé de présenter le nouveau modèle, citant le poète français Charles Baudelaire. Retournez au segment D grâce à un modèle doté d’un design extérieur « révolutionnaire » qui amène le CX 5 à un état qui combine la dynamique d’une berline, l’aspect pratique d’un break et la polyvalence d’un SUV moderne. Nous avons testé la nouvelle venue en version essence et hybride sur route en Catalogne.
Objectif affiché de la maison : obtenir le maximum possible en terme de confort, mettre la technologie au service du plaisir de conduite. Héritière des grandes routières Citroën d’autrefois, la C5 X rassemble tout le savoir-faire de la marque française pour offrir au conducteur et aux passagers un voyage avec un maximum de confort et de sécurité. Le confort est assuré par la suspension, qui assure une conduite douce et souple, pierre angulaire de Citroën, tout en garantissant une excellente adhérence sur la route.
A l’intérieur, on retrouve une atmosphère agréable, élégante, spacieuse et confortable conçue avec un clin d’œil au voyage.
Dans sa version hybride, la C5 X est équipée de série de la suspension Citroën Advanced Comfort, première mondiale d’une innovation signée par une entreprise française qui filtre les imperfections de la chaussée telles que petits obstacles, trous, bordures, bosses et autres irrégularités. Sous le capot, on a le choix entre trois motorisations différentes, essence et Plug-in hybride, toutes reliées à une transmission automatique, du « plus petit » PureTech 130 au PureTech 180, en passant par le « plus puissant » Hybrid 225, qui combine le moteur de la plus grande PureTech avec un moteur électrique de 81,2 kW, amble automate électrifié par une batterie lithium-ion de 12,4 kWh.
« Pour Citroën – précise Jean-Arthur Madelaine, responsable du service style intérieur de Citroën – le confort, c’est avant tout une sensation de conduite douce et régulière. Elle s’exprime également par les formes, les volumes, les couleurs et les matériaux utilisés dans l’habitacle, qui donnent l’impression de voyager dans un environnement protégé, comme une capote. » Pour répondre à ces conditions, la nouvelle Citroën C5 X a été conçue avec le plus grand souci du détail et de la technologie dans les services « voyage ».
Assis dans le siège du conducteur et commençant le voyage, la technologie C5 X « travaille » pour le confort et la sécurité, entre des interfaces simples et intuitives, un grand écran tactile HD de 12 pouces qui offre une grande lisibilité, plus un affichage tête haute étendu qui projette. les informations de conduite dont le conducteur a besoin directement sur le pare-brise, ce qui lui permet de ne jamais quitter la route des yeux et de suivre la navigation avec une grande facilité.
La nouvelle essence ou hybride rechargeable C5 X, qui peut être commandée en Italie, arrivera dans les magasins à partir de mai 2022 avec des prix allant de 33 250 € pour la version PureTech 130 et jusqu’à 48 250 pour la version Hybrid 225 dans la version Shine Pack. .