Dans le même temps, les législateurs du parti d’extrême gauche La France Insoumise à l’Assemblée nationale française ont présenté un projet de loi interdisant tous les jets privés en France. Les partisans du projet de loi ont qualifié les nouvelles règles de « mesure environnementale urgente » pour empêcher la détérioration de l’environnement, qui est dévasté par le dioxyde de carbone émis pendant les vols.

Les organisations environnementales en France insistent pour interdire « les services non commerciaux de transport aérien non régulier de passagers », ainsi que les services non réguliers de transport aérien public « dont le nombre de passagers est inférieur à 60 ». L’un des parlementaires, Julien Bayou, estime que la mesure proposée par les écologistes punit le moins de monde, mais aurait le maximum d’effet sur le climat et l’atmosphère.

Plutôt que d’emprunter la voie d’une interdiction pure et simple, le projet de budget 2023 de la France prévoit l’introduction d’une clause prévoyant une augmentation de 70 % de la taxe sur le carburant pour l’aviation privée. Le ministre français des Transports, Clément Beaune, lors d’un débat à l’Assemblée nationale sur la pollution causée par les jets privés, a déclaré aux législateurs que la nouvelle taxe entrerait en vigueur au début de l’année prochaine. Le ministre a également promis aux députés qu’après avoir introduit une augmentation de la taxe sur le kérosène sur les jets privés, le gouvernement français entendait prendre d’autres mesures pour réduire l’impact environnemental de l’aviation. Clément Beaune n’a cependant pas révélé quelles restrictions spécifiques Paris envisage d’introduire.

Au cours des délibérations, Beaune n’a pas caché son opposition à l’interdiction totale ou partielle des vols en jet privé, bien qu’il ait reconnu que les actions de certaines entités – par exemple le club de football du Paris Saint-Germain utilisant un avion privé pour voler de Paris à Nantes , une ville accessible depuis la capitale française en deux heures et demie de train – étaient « choquantes, souvent déplacées et parfois inacceptables ».

– Je vous annonce que nous irons plus loin si vous acceptez qu’il y ait des dispositions dans le budget 2024 pour que l’aviation privée, commerciale (…) soit soumise à une taxe supplémentaire. Il s’agira d’un éco-prix ajusté à la hausse qui nous permettra de gérer de telles activités. [jak te, których podejmuje się Paris Saint Germain, od red.] – a déclaré le ministre français des Transports cité par « LE FR LOCAL ».

Clément Beaune a déclaré qu’une interdiction générale des vols serait consciencieuse, mais qu’une telle action « n’accélère pas en pratique la transition écologique ». L’interdiction des vols privés serait difficile à définir, selon le ministre. Il serait encore plus difficile de contrôler les opérations aériennes effectuées par des jets privés.