Le gouvernement français compensera la forte augmentation des prix des carburants par un chèque de 100 euros pour 38 millions de Français, soit plus de la moitié de la population du pays, a annoncé ce jeudi le Premier ministre Jean Castex. Comme expliqué, toute personne gagnant moins de 2 000 euros par mois peut bénéficier de cette « compensation d’inflation », qui vise à apaiser le mécontentement social croissant face aux hausses persistantes des prix dans un pays où une nouvelle hausse de l’essence provoque les plus grandes protestations contre le mandat d’Emmanuel Macron, que est de gilet jaune.

« Nous avons pris la décision de [aprobar] une inflation-compensation de 100 euros à envoyer aux Français qui gagnent moins de 2.000 euros nets par mois », a annoncé Castex dans le JT du soir de la chaîne TF1.

Le versement unique sera « automatique » et touchera les salariés, chômeurs, indépendants ou retraités dont le revenu mensuel n’atteint pas la limite fixée entre décembre et janvier, a-t-il ajouté. Au total, la mesure coûtera 3,8 milliards d’euros au Trésor public, même si le Premier ministre a précisé qu’il sera en mesure d’absorber de nouvelles dépenses sans dépasser l’objectif de 5 % de déficit pour 2022.

Le gouvernement Macron a annoncé il y a une semaine qu’il prendrait une décision sur la manière de contrer les hausses de l’essence, et il y a des spéculations avec une gamme de possibilités disponibles pour cela, d’une réduction générale de la taxe sur les carburants – qui représente 60% de son prix. enfin—à une mesure plus « focalisée » sur ceux qui ont vraiment besoin d’utiliser une voiture dans leur vie quotidienne et qui souffrent déjà de l’inflation générale qui dure depuis des mois dans une grande partie du monde. Au final, cette « indemnité de départ » unique a été votée la mesure « la plus juste et la plus efficace », a précisé Castex. Une baisse d’impôt coûterait trop cher et, comme plusieurs sources officielles l’avaient prévenu les médias avant que la décision finale ne soit connue, elle comportait le risque supplémentaire d’impopularité qui, une fois la crise passée, la relancerait.

Alors que la hausse des prix du gaz et la menace d’une électricité tout aussi risquée au début de l’année prochaine ont secoué les institutions politiques dans un pays déjà au milieu d’une pré-campagne pré-présidentielle, ce sont les hausses de l’essence qui sont les plus préoccupantes. Alors que l’électricité sera largement ressentie à partir de 2022, les prix du carburant ont suscité des griefs dans un pays qui ne s’est pas encore remis des longues et violentes manifestations qui ont conduit gilet jaune fin 2018 et la majeure partie de 2019, la pire crise que le gouvernement Macron ait connue jusqu’au début de la pandémie.

Par ailleurs, dans ses propos, Castex a également annoncé que le « blocage » des prix du gaz annoncé fin septembre pour le premier semestre de l’année prochaine sera étendu à « toute l’année 2022 ». Avant une augmentation de 12% du gaz le 1er octobre, Castex a également annoncé au cours de l’exercice 1 qu’il bloquerait ce prix « jusqu’en avril », une période qui a maintenant été étendue au reste de l’année prochaine. Le « bouclier tarifaire » qu’il a décrit prévoit également de limiter la prochaine hausse de l’électricité à 4%, qui aura lieu en février, bien que le gouvernement s’attend à une augmentation de 12% en début d’année. La semaine dernière, l’Assemblée nationale a également donné son feu vert au versement d’un « chèque énergie » de 100 euros que le gouvernement prévoit de verser en décembre à six millions de foyers modestes supplémentaires, et qui est désormais assorti d’une « compensation d’inflation « .  » pour un plus grand nombre de citoyens.