Alpine Pietrzak, le principal concessionnaire Alpine en Pologne, depuis le début de son activité, propose en outre à ses clients différents types d’événements, de voyages et de formations, allant bien au-delà de la formule standard de vente de voitures. Ce n’était qu’une question de temps avant que le concessionnaire ne présente la Cup aux propriétaires d’Alpine.

« en 2024, nous commençons avec l’Alpine Challenge Cup. La philosophie du groupe Pietrzak est de construire des relations solides et positives avec les clients. Cela crée une véritable communauté autour d’Alpine. Après le succès de nos autres projets événementiels, place à une véritable montée d’adrénaline. – déclare Mateusz Widuch, responsable du marketing chez Alpine Pietrzak.

Le 19 mai, sur le légendaire circuit DTM Lausitzring en Allemagne, l’Alpine Challenge Cup ouvrira la première saison automobile. La coupe est dédiée aux propriétaires polonais du modèle A110 Alpine. La formule de combat sera « time attack », c’est-à-dire un combat contre le temps sur la piste, et non directement contre une autre voiture. C’est une forme de course très accessible qui permet à tous, même aux pilotes les moins expérimentés, de se lancer..

« Lors de la première saison, nous prévoyons 5 manches dans jusqu’à 4 pays. Nous visiterons l’Allemagne, la Slovaquie, la République Tchèque et bien sûr la Pologne. La Coupe est principalement basée sur des pistes de course grandeur nature – Silesia Ring, Brno, Most, Lausitzring, mais aussi l’Autodrom Jastrząb sinueux et exigeant. Au total, nos Concurrents parcourront environ 1 000 km de pistes. C’est une très grosse dose d’émotions, de compétition et d’apprentissage de la conduite d’une agile A110 à propulsion. Au final, le gala des champions du Challenge alpin automne-hiver nous attend à La Squadra à Katowice avec la décoration de la saison 2023 », déclare Karol Himber, coordinateur AC.

Chaque manche est une compétition distincte, où la moyenne des 3 meilleurs temps obtenus tout au long de la journée compte. Les points accumulés par les résultats dans les manches individuelles donnent le classement saisonnier AC. Les pilotes lors de la compétition AC sont divisés en groupes de 15 à 25 voitures et parcourent la piste en boucle en sessions de 15 à 20 minutes. Les concurrents partent pour la session dans les secteurs de départ correspondant à la position qu’ils occupent actuellement dans leur groupe. Les dépassements sont absolument autorisés, tant sur les lignes droites que dans les virages. Il est à noter que l’Alpine Challenge propose son propre chronométrage professionnel basé sur la RFID avec des résultats en direct affichés sur une application mobile dédiée.

« Lors de la préparation du règlement, nous nous sommes appuyés sur mes nombreuses années d’expérience dans la conduite et l’organisation de ligues de sport automobile. C’est sérieux, mais aussi convivial. Tout ce dont vous avez besoin pour commencer est une voiture techniquement solide, qui est évidemment prise en charge par Alpine Pietrzak, et un casque homologué pour le sport automobile. La classification est aussi simple que possible. Pour la version de base de l’A110 il y a la classe Alpine 252, pour les versions A110 S, A110 GT, A110 R il y a la classe Alpine 300. Les classes correspondent à la puissance des voitures concurrentes. Nous n’autorisons que les voitures avec des pneus homologués (E), donc le pneu à adhérence maximale sera le semi-slick. Tout cela pour rendre le niveau « d’entrée » dans la Coupe du monde aussi bas que possible pour quiconque le souhaite sans avoir besoin d’investissements spéciaux dans la voiture » – ajoute Karol Himber

Pour ceux qui ne possèdent pas d’Alpine mais qui souhaitent tester cette voiture sur circuit, Alpine Pietrzak a une offre intéressante. Lors de chaque manche de l’Alpine Challenge, il sera possible de tester le modèle A110.

« Chaque élément de l’A110 a été conçu dans un souci de performance et de satisfaction à 100 % du conducteur. Il n’y a pas de meilleur endroit pour tester ce que cette supercar française peut faire que sur la piste. Le rapport puissance/poids et les solutions aérodynamiques permettent à cette voiture d’établir un meilleur temps que de nombreuses voitures beaucoup plus puissantes. A chaque AC Round il sera possible de louer un A110 pour une session piste.” – ajoute Widuch

CALENDRIER DÉFI ALPIN 2023

Manche 1 – 19 mai, Lausitzring (Allemagne)
Round 2 – 2 juin, Slovakia Ring (Slovaquie)
Manche 3 – 22 juillet, Silesia Ring (Pologne)
Manche 4 – 19 août, Brno (République tchèque)
Manche 5 – 23 septembre, Tor Jastrząb (Pologne)