L’offre polonaise du Renault Scenic E-Tech comprend actuellement deux versions d’équipement : Techno et Iconic. Le catalogue est donc simple, tout comme celui du concurrent Peugeot 3008. Cependant, il nous manque quelque chose ici. La marque française aurait-elle oublié la version sportive marquée du logo Alpine ? Nous serions heureux de le voir dans les showrooms, et un avis similaire est partagé par un graphiste de X-Tomi Design, qui a présenté un aperçu du modèle avec l’ajout de quelques caractéristiques exclusives telles que des jantes plus grandes et une suspension abaissée.

Le niveau d’équipement introduit à partir de la finition RS Line se retrouve dans les modèles suivants : Clio, Austral et Espace (sous le nom d’Esprit Alpine ou Iconic Esprit Alpine), mais la marque a également présenté la Scenica dans cette version. Renault a apparemment laissé la troisième variante comme cerise sur le gâteau pour un peu plus tard.

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Le Scenic E-Tech, transformé de monospace en SUV électrique, utilise une unité d’une puissance de 170 ou 220 chevaux. L’autonomie, qui est l’un des critères de choix d’une voiture électrique, vous permettra non seulement de vous déplacer en ville, mais également de voyager beaucoup plus loin. La version la plus faible a reçu une batterie d’une capacité de 60 kWh, ce qui lui permet de parcourir jusqu’à 420 km en cycle mixte. Le Renault Scenic E-Tech de 220 chevaux dispose d’une batterie de 87 kWh sous le plancher. L’autonomie déclarée par le constructeur est de 625 km très encourageants.

L’apparition du Scenica E-Tech Iconic Alpine dans l’offre polonaise n’est probablement qu’une question de temps. On ne peut qu’espérer que Renault ajoute une version sportive à son offre.

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