Quelle est la nouvelle Peugeot 2008 ? C’est beau ! Il a l’air prédateur et attire l’attention des autres conducteurs. Le nouveau crossover Leo est aussi une voiture mature et très confortable, comme je l’ai découvert après les premiers kilomètres au volant de ce modèle.

La nouvelle Peugeot 2008 attire l’attention, et pas seulement moi, car le lion peut attirer les regards furtifs des autres conducteurs. Les designers de Peugeot méritent de nombreux éloges pour leur dernière gamme de modèles. Cela a l’air bien, mais la balade est-elle également prometteuse ? Après les premiers kilomètres, je dois le dire avec certitude. Définir la bonne position de conduite a pris un peu plus de temps que d’habitude, mais je l’ai finalement fait, et quand je l’ai fait, c’était très confortable.

Tout comme son rival Renault Captur, le 2008 a également grandi. Il y avait beaucoup de place sur les sièges avant, tant pour moi que pour un passager de grande taille. L’avantage du modèle réside dans le siège conducteur bien formé, la finition intérieure et l’ergonomie. Il y a un endroit pour mettre votre smartphone, beaucoup de place pour une bouteille d’eau et une tasse de café, et l’écran tactile est facile d’accès. L’écran tactile fonctionne à une vitesse raisonnable et est confortable à utiliser. Le conducteur peut confortablement reposer sa main pour l’utiliser avec précision.

Notre rédaction a reçu une Peugeot 2008 dans la version d’équipement GT la plus élevée, qui n’avait pas d’options supplémentaires d’une valeur de 126 200 PLN. Les finitions sont agréables au toucher et élégantes, et les horloges 3D sont également impressionnantes. Le moteur le plus puissant proposé était réservé à la version GT, à savoir le moteur essence 3 cylindres 1.2 PureTech, qui génère 155 ch de puissance et 240 Nm de couple maximal. Le moteur est connecté à la transmission automatique EAT8.

Le 2008 est très agréable à conduire et possède beaucoup d’énergie. Cependant, lorsqu’il faut accélérer rapidement et appuyer fort sur l’accélérateur, il faut tenir compte d’un léger retard de réaction, même en mode Sport. Dans le scénario sportif, on entendra également un son pseudo-sportif que le constructeur aurait pu laisser de côté. La consommation moyenne de carburant est actuellement de 7,5 l/100 km, mais nous continuons à rouler 😉 D’autres impressions de conduite de la Peugeot 2008 seront bientôt disponibles sur Francuskie.pl Si vous avez des questions sur le nouveau modèle ou des suggestions sur le montant de la rémunération. attention, veuillez écrire dans les commentaires.

Galerie