Cette équipe de course française avant-gardiste alignait les véhicules les plus extrêmes et les pilotes les plus emblématiques. Depuis 1895 et la victoire du premier contre-la-montre au monde – Paris-Bordeaux-Paris – la marque a toujours vu le sport comme un moteur de progrès. Le FIA ​​WEC Peugeot, avec le nouveau modèle 9X8 et le programme Hypercar en endurance, entre dans sa cinquième décennie d’activité avec l’ambition d’écrire un chapitre gagnant dans le grand livre des compétitions sportives. Cette aventure sportive démontre parfaitement la quête de perfection et d’émotions partagées.

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Même si certains chiffres peuvent être symboliques, les faits et les actions sont bien réels. Depuis sa création officielle en octobre 1981, Peugeot Sport a remporté des succès bien plus spectaculaires que le nombre de bougies sur le gâteau aujourd’hui, ce qui prouve la qualité constante de cette équipe et la solidité de sa stratégie sportive. « Le sport est un laboratoire technologique automobile unique », a déclaré Linda Jackson, PDG de Peugeot. C’est un puissant moteur de recherche et de progrès. Pour notre marque, le sport est un maillon essentiel dans le processus de création automobile et de construction de la stratégie de mobilité de demain. Les 40 ans de Peugeot Sport sont une réussite, une fierté et surtout le roc et la quintessence de nos réalisations actuelles et futures. Cet héritage guide nos actions à l’avenir.

L’équipe Peugeot Talbot Sport, aujourd’hui Peugeot Sport, fondée par Jean Todt, a produit des voitures emblématiques comme les inoubliables modèles 205 T16, 405 T16, 206 WRC, 306 Maxi, 905 et, plus récemment, Peugeot 908, 208 T16 Pikes Peak, 2008. couronne danoise, 3008 couronnes danoises, 208 WRX, avant l’apparition du modèle révolutionnaire 9X8. Ce dernier modèle est au cœur de la stratégie d’électrification de la marque et reflète pleinement l’excellente collaboration entre les équipes sportives et de design.

Championnats nationaux, championnats du monde, épreuves de légende, depuis quarante ans, les hommes et les femmes de Peugeot Sport ont relevé tous les défis, transmettant aux équipes d’aujourd’hui leurs valeurs fondamentales : passion et professionnalisme.

Dans le rétroviseur de Peugeot Sport, nous pouvons voir des moments spectaculaires et historiques de victoires dans divers titres du Championnat du Monde des Rallyes, ou à court terme du dernier Championnat du Monde de Rallycross, des succès sur les parcours du Dakar au fil des années, des victoires en les 24 Heures du Mans ou Chasing the Clouds, à Pikes Peak, des courses sur les circuits français ou des podiums en F1 en tant que motoriste. Et cette liste n’est pas complète…

En 40 ans, l’équipe a réalisé :

• 5 titres de Championnat du Monde des Rallyes Constructeurs (1985, 1986, 2000, 2001, 2002),
• 4 titres de Championnat du Monde des Pilotes de Rallye (Timo SALONEN, Juha KANKKUNEN et Marcus GRÖNHOLM deux fois),
• 3 titres pilotes et constructeurs en Intercontinental Rally Challenge (2007, 2008, 2009),
• Titres de champions nationaux des rallyes dans de nombreux pays,
• 3 victoires aux 24 Heures du Mans : en 1992 avec l’équipage de Yannick DALMAS – Derek WARWICK – Mark BLUNDELL, en 1993 avec Christoph BOUCHUT – Erick HELARY – Geoff BRABHAM, puis en 2009 avec le trio Marc GENE – David BRABHAM – Alex WURZ,
• 3 succès dans la course sur la pente raide du Pikes Peak en 1988 (Ari VATANEN), 1989 (Robby UNSER) et 2013 (Sébastien LOEB),
• Des titres de champion dans la catégorie Superturismo, dont l’un des plus prestigieux d’Allemagne avec le modèle Peugeot 406 (Laurent AÏELLO),
• 7 victoires au Rallye Dakar (1987 – Ari VATANEN, 1988 – Juha KANKKUNEN, 1989 et 1990 – Ari VATANEN, 2016 et 2017 – Stéphane PETERHANSEL et 2018 – Carlos SAINZ),
• 1 titre au Championnat du Monde de Rallycross 2015.

Pour pouvoir conduire ces véhicules qui ont souvent défini leur époque et leur discipline sportive, les pilotes talentueux pouvaient compter sur les équipes consciencieuses, rigoureuses, courageuses et innovantes de Peugeot Sport. Dans le développement et la mise en œuvre de programmes comprenant des rallyes, des rallyes tout-terrain et des courses sur piste à travers le monde, la direction de Peugeot Sport a porté les valeurs de la marque sous sa bannière et s’est toujours identifiée à elles. Ce groupe de personnes et de porteurs de projets comprenait plusieurs grands noms, tels que : Jean Todt, Corrado Provera, Jean-Pierre Nicolas, Bruno Famin et d’autres. Son modus operandi était toujours le même : démarrer, innover, connecter, développer, et l’objectif était de gagner.

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Chaque projet sportif impliquant la marque reflète une vision et une stratégie technologique qui seront développées aux couleurs du constructeur français. Le sport est dans l’ADN de la marque. Sécurité, performances, consommation de carburant, électronique, assistance de direction, nouvelles énergies… Les programmes de recherche étaient interminables.

Aujourd’hui, le programme d’électrification mis en œuvre dans le projet Peugeot 9X8 Hypercar au FIA WEC et aux 24 Heures du Mans symbolise les enjeux de mobilité de demain auxquels la marque est confrontée. De la piste à la route, des recherches sont menées en permanence, le conducteur teste de nouvelles solutions, qui sont ensuite utilisées dans des voitures produites en série. Il s’agit d’un cycle bien pensé et éprouvé.

En octobre prochain, Peugeot Sport fête ses 40 ans, une date importante, même si ce n’est qu’une étape, car le voyage et l’acquisition d’expériences sont encore pleins de nouvelles aventures et de découvertes.

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