La Citroën Dyane était basée sur le modèle 2CV et même si elle n’était pas aussi populaire que son prédécesseur, la marque française ne pouvait pas se plaindre du manque d’intérêt. Environ 1,4 million d’unités ont été produites entre 1967 et 1983. Dyane est principalement associée à la conduite sur asphalte lisse, mais si l’on regarde la version publiée sur l’un des portails publicitaires, on peut changer la perception du modèle.

Il ne s’agit pas d’une version produite par Citroën, mais plutôt d’une voiture modifiée par le propriétaire, notamment pour la conduite tout-terrain et les rallyes. Dyane est équipé d’un moteur à essence de 45 CV, d’une traction 4×4 et d’un jeu de nouveaux pneus Cooper Discoverer AT3, destinés à être utiles lors des aventures hors route. Des modifications ont également été apportées à la cabine. La voiture est équipée de sièges sport et de ceintures de sécurité.

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Des équipements supplémentaires dans l’habitacle ajoutent un peu de modernité au véhicule. Il y a une tablette sur la console centrale et le propriétaire a préparé la voiture pour installer des haut-parleurs et une caméra de recul.

La Citroën Dyane 4×4 est une excellente héritière du modèle 2CV Sahara à transmission intégrale. L’annonce précise que le véhicule est vendu « lourd » pour des raisons de santé du propriétaire. Le caractère unique du modèle peut vous inciter à l’acheter.

L’annonce de vente est à retrouver sur le site Internet eBay.