France : Le gouvernement a autorisé l’accueil du navire de migrants Ocean Viking, ce que l’Italie n’a pas accepté

Bateau Océan viking avec 234 migrants à bord, dont 50 enfants, il a été autorisé à accoster à Toulon, en France. Jeudi, les services français ont également évacué quatre personnes de l’unité. Auparavant, les autorités italiennes avaient refusé d’accepter le navire.

Océan viking pourra accoster à Toulon, a annoncé jeudi le chef du ministère français de l’Intérieur, Gérald Darmanin, lors d’une conférence de presse. Le navire doit arriver à ce port vendredi matin.

L’opération de sauvetage a débuté jeudi matin. Un hélicoptère de l’armée de l’air avec une équipe médicale à son bord a décollé de Corse pour emmener des migrants malades vers un hôpital de Bastia, en Corse.

Selon l’ONG SOS Méditerranée, propriétaire de l’unité, trois migrants dans un état grave et une personne qui s’occupe d’eux ont été évacués.

Océan viking attend depuis 20 jours d’être réceptionné dans un port européen. La situation du navire, qui ces derniers jours était amarré près de Catane, en Sicile, est devenue ces derniers jours un point de discorde entre l’Italie et la France.

Paris a sévèrement critiqué Rome pour avoir refusé d’accepter le navire. La loi européenne dit que le bateau peut accoster au port le plus proche, dans ce cas en Italie, nous considérons le refus comme inacceptable – a souligné Darmanin.

La France regrette vivement que l’Italie n’ait pas choisi d’agir en Etat européen responsable. La gestion des flux migratoires en Méditerranée est un problème européen qui nous concerne tous et nécessite une réponse européenne. Poursuivait le ministre de l’Intérieur.

Océan viking navigue sous pavillon norvégien et appartient à l’association européenne SOS Méditerranée qui opère en France, en Allemagne, en Italie et en Suisse. L’organisation en a accepté environ 37 000 à bord depuis 2016. Naufragés en Méditerranée.

Accusée par les détracteurs d’avoir contourné les réglementations migratoires, l’ONG affirme opérer en vertu du droit maritime international.

Katarzyna Stanko de Paris

Alaire Boivin

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