livraison respectueuse de l’environnement

Aujourd’hui, environ 60 % de la flotte Stuart en Europe est respectueuse de l’environnement.

Sur la Vistule, Stuart teste au total plus de 20 scooters électriques et vélos électriques cargo et, d’ici la fin de l’année, a l’intention d’introduire des deux-roues respectueux de l’environnement non seulement à Varsovie, mais dans toutes les grandes villes polonaises. où il offre ses services.

Des vélos électriques sont loués moyennant des frais auprès de coursiers qui coopèrent avec Stuart. Ils peuvent compter sur un cofinancement, qui se présente sous la forme de codes de réduction ou de prix de location inférieurs. Le coursier peut louer un véhicule via le site Web, en recevant un code de réduction de la société d’une valeur de 50 PLN, 85 PLN ou 100 PLN. Cela signifie que Stuart subventionne jusqu’à 60 % du coût hebdomadaire de location du véhicule. Le montant dépend du nombre de commandes effectuées. Il en va de même pour les scooters et les voitures électriques.

Après avoir reçu la notification du coursier, le partenaire de la flotte émet une facture à Stuart, facturant au coursier une remise.

La charge complète de la batterie coûte environ 0,70 PLN et couvrir 100 kilomètres coûte donc moins de 2 PLN.

pas seulement des vélos

Stuart utilise l’intelligence artificielle pour déterminer efficacement les itinéraires de livraison, en tenant compte de la disponibilité des coursiers et des types de véhicules. Cela se traduit non seulement par l’aspect écologique, mais aussi par la réduction des délais de livraison.

Grâce à cette opération simplifiée, Stuart, la chaîne de supermarchés française Monoprix, livre 100 %. ses livraisons à Paris et Toulouse en moins d’1h, en utilisant des moyens de transport écologiquement corrects. À son tour, par l’intermédiaire de l’entreprise, Nespresso a lancé le service écologique Fast&Green en France et en Grande-Bretagne, proposant des livraisons depuis le magasin le jour même. En 2020, en France, les coursiers Stuart ont livré 40 tonnes de paniers de courses alimentaires à l’aide de vélos avec remorque (K-Ryole), supprimant ainsi les gros véhicules de livraison à essence.