Otmar Szafnauer a démissionné de son poste de patron d’Alpine F1 après le GP de Belgique. L’Américain a passé 18 mois à essayer de reformer l’équipe d’Enstone, mais le Français espérait une amélioration immédiate des résultats. Cela a abouti à l’échec de la coopération.

L’objectif d’Alpine pour cette saison était de conserver la quatrième place du championnat des constructeurs de Formule 1, tout en figurant sur le podium en course de F1 le cas échéant. Cependant, l’équipe d’Enstone a enregistré une régression par rapport à la campagne précédente. Actuellement, les Français ne sont que la sixième force en F1. En conséquence, le premier directeur général Laurent Rossi puis le chef d’équipe Otmar Szafnauer ont perdu leur poste.

L’Américain dirige l’équipe de France depuis le début de l’année 2022. Dans des interviews, il a souligné à plusieurs reprises qu’Alpine avait élaboré un plan selon lequel il avait 100 courses à disputer pour le titre de champion. Le joueur de 58 ans a fait valoir que le succès en F1 ne peut pas être obtenu immédiatement et que tout prend du temps. Les patrons de la marque française avaient cependant un autre avis.

– Nous n’étions pas sur le même planning pour atteindre le niveau de performance attendu. C’est pourquoi nous avons pris la décision de nous séparer », a expliqué à motorsport.com Bruno Famin, qui a temporairement remplacé Otmar Szafnauer chez Alpine.

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« Otmar et moi avons une vision différente de la façon dont cela peut être fait. Cela s’applique également aux heures de travail. Nos visions pour faire certaines choses sont différentes », a ajouté Famin.

Les changements chez Alpine ne se sont pas limités au départ d’Otmar Szafnauer. Alan Permane a démissionné en tant que directeur sportif, tandis que Pat Fry a démissionné en tant que directeur technique. Dans le paddock F1, on spécule qu’une telle révolution prépare le terrain pour le transfert de Mattia Binotto. L’ancien patron de Ferrari à Maranello avait un large éventail de responsabilités, combinant les rôles de directeur d’équipe et de directeur technique.

– Ce qui se passe est la deuxième étape du plan d’Alpine. Nous ne reculons pas, nous avançons. Bien sûr, cela implique beaucoup de changements. Cependant, c’est aussi une opportunité de consolidation pour croître plus rapidement. L’objectif principal d’Alpine est de gagner des courses et des championnats. Nous devons constamment améliorer nos voitures, course après course, saison après saison », a déclaré Famin.

Le patron par intérim d’Alpine veut profiter de la pause estivale pour évaluer ce qui peut être amélioré à l’usine d’Enstone.

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