« Une potentielle nouvelle liaison gazière entre l’Espagne et la France pourrait être opérationnelle dans moins d’un an si la France et d’autres pays européens acceptent ce projet », a déclaré vendredi la ministre espagnole de l’Energie, Teresa Ribera.
L’Union européenne tente de s’éloigner du gaz naturel russe après l’invasion de l’Ukraine par la Russie, mettant en lumière de nouveaux projets d’interconnexion. Jeudi, le chancelier allemand Olaf Scholz a poussé la construction d’un gazoduc du Portugal à travers l’Espagne et la France vers l’Europe centrale.
« Cette nouvelle connexion, ce gazoduc pourra fonctionner dans environ huit ou neuf mois du côté sud de la frontière, c’est-à-dire des Pyrénées à l’Espagne », a déclaré Ribera à la chaîne de télévision nationale TVE.
La liaison France-Espagne nécessiterait un autre tronçon de gazoduc pour relier les réseaux espagnol et français.
Scholz a déclaré que le gazoduc reliant la péninsule ibérique à l’Europe centrale « facilitera grandement la situation d’approvisionnement actuelle », ajoutant qu’il en a déjà discuté avec des dirigeants espagnols, portugais, français et de la Commission européenne.
réseau de connexion
Le Premier ministre portugais António Costa a déclaré que la déclaration de Scholz « renforce la pression sur les institutions européennes pour débloquer la situation une fois pour toutes » et a suggéré qu’une alternative à une connexion via la France serait un gazoduc maritime de l’Espagne à l’Italie.
L’Espagne et le Portugal font depuis longtemps pression pour un nouveau gazoduc, compte tenu de leur capacité à accepter des expéditions de gaz naturel liquéfié pouvant être expédiées vers le reste de l’Europe. Le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez a déclaré que l’Union européenne devait payer pour les interconnexions.
Le chef de l’opérateur du réseau gazier espagnol, Enagasu Arturo Gonzalo Aizpiri, a récemment déclaré que le projet complet de gazoduc franco-espagnol, qui a été abandonné en 2019 après que les régulateurs l’ont jugé financièrement irréalisable, pourrait être achevé pour un coût de 600 à 700 millions d’euros en 23 années.
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