Toutefois, les voyages les plus difficiles sont venus de France, de Suisse, du Portugal, de Turquie et de Malte.

Au cours des dix premiers mois, 3,7 millions de passagers au départ des aéroports polonais se sont plaints de leur voyage en raison de vols retardés ou annulés. Cela signifie que plus de 22 pour cent des passagers n’ont pas quitté la Pologne à temps. Par conséquent, selon la législation européenne, l’indemnisation pour un avion retardé ou annulé est due à plus de 258 000 PLN. passagers. Toutefois, selon l’analyse, les vols les plus difficiles au cours des dix premiers mois provenaient de France, de Suisse, du Portugal, de Turquie et de Malte.

Comme le montrent les analyses résumant les dix premiers mois de cette année, plus de 13 millions de voyageurs ont quitté à temps les aéroports polonais. Plus de 3,7 millions de passagers au départ des aéroports polonais ont dû faire face à des perturbations de vol – une dimension importante, puisqu’elle touche plus de 22 %. tous les voyageurs arrivant dans les aéroports polonais (plus de 16,7 millions de passagers).

Plus de 110 800 passagers attendaient le vol, qui a été retardé de plus de trois heures. À leur tour, près de 135 000 voyageurs ont dû faire face à un vol annulé.

Les mêmes analyses montrent qu’entre janvier et octobre de cette année, plus de 101 000 vols ont été effectués à temps depuis les aéroports polonais. vols (70,29%). 20,71% ont été interrompus. vols réguliers depuis les aéroports polonais. Mais, selon les experts, les passagers au départ de France, de Suisse, du Portugal, de Turquie et de Malte ont été confrontés aux plus grandes difficultés. C’est dans ces pays qu’il était le plus difficile de voyager, où le pourcentage de vols interrompus était le plus élevé et s’élevait respectivement à 34,89%. (France), 35,39 pour cent (Suisse), 36,47 pour cent (Portugal), 38,39 pour cent (Turquie), 41,44 pour cent (Malte).

– Les statistiques polonaises signifient également que, selon la législation européenne, il y en a plus de 258 000. Les personnes au départ des aéroports polonais entre janvier et octobre ont droit à une indemnisation. Ceci s’applique à tous les voyageurs, aussi bien à des fins touristiques privées qu’aux voyageurs d’affaires à des fins professionnelles. Nous avons le droit de demander une indemnisation si notre vol est retardé de plus de trois heures, annulé moins de 14 jours avant le départ ou si nous n’embarquons pas pour cause de surréservation. – explique Tomasz Pawliszyn, PDG Aide aérienne.

Le montant de l’indemnisation dépend de la durée du vol prévu – pour les vols de plus de 3 500 km, un passager peut recevoir jusqu’à 600 euros, et pour les vols courts (jusqu’à 1h30), il recevra 250 euros. Le règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen établissant des règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance aux passagers indique également des situations dans lesquelles nous ne recevrons certainement pas d’indemnisation. Une demande d’indemnisation ne sera pas valable si la cause des perturbations au cours de notre voyage est ce que l’on appelle des « circonstances extraordinaires », telles que le mauvais temps, les menaces à la sécurité ou les grèves déclenchées par les employés de l’aéroport ou du contrôle aérien. Ce sont des situations indépendantes de la volonté de la compagnie aérienne. Les passagers ont uniquement droit au remboursement du prix du billet ou à la réservation gratuite du billet pour une autre date.

– Les cas sont traités différemment lorsque nous voyageons pour affaires et, en raison d’un retard ou d’une annulation de vol, nous ne pouvons pas atteindre notre destination à temps, ce qui signifie, par exemple, qu’un contrat important n’est pas signé. Dans une telle situation, nous devons poursuivre nos réclamations et demander une compensation pour la perte de bénéfices commerciaux, à condition que nous puissions démontrer que nous avons subi des pertes réelles ou perdu des avantages spécifiques. Ceci résulte de la « Convention de Montréal » – explique Tomasz Pawliszyn – Il s’agit cependant de situations aux multiples facettes qui sont abordées de manière très individuelle et considérées en détail et individuellement. – CV.

La Convention de Montréal offre également une protection aux bagages enregistrés sur les vols internationaux entre plus de 130 pays. Selon lui, en cas de bagage perdu ou endommagé ou de retard de livraison, l’employé peut demander une indemnisation pouvant aller jusqu’à 1 700 dollars américains.

Les experts soulignent que lorsque nous voyageons non seulement à des fins touristiques, mais aussi à des fins commerciales – en cas de retard ou d’annulation de vol – nous pouvons demander une indemnisation même si nous parvenons finalement à atteindre notre destination. Selon la dernière étude, 82 pour cent des passagers ne sont pas informés par les compagnies aériennes de leurs droits et la plupart des personnes voyageant pour affaires ne savent pas qu’elles ont droit à l’indemnisation susmentionnée.

L’analyse montre que les compagnies aériennes ne respectent pas pleinement leurs obligations. Seuls 37 % des passagers ayant subi des perturbations de vol ont bénéficié de services de base, à savoir des repas et des boissons. 15% d’entre eux ont reçu un accompagnement lorsqu’ils en ont fait la demande. La même étude montre que seulement 27 pour cent ont bénéficié d’un logement. passagers interrogés, et seulement 20 pour cent des personnes interrogées ont également été payées pour un transport alternatif.

– Si la compagnie aérienne ne remplit pas ses obligations, les passagers – en plus d’une indemnisation – peuvent exiger le remboursement de leurs frais. Il est important de documenter toutes les dépenses pendant le voyage et de collecter des informations qui pourront ensuite être utiles pour réclamer efficacement un remboursement et une indemnisation. Cela comprend, par exemple, les documents de voyage, une copie de la correspondance avec les compagnies aériennes concernant les perturbations ou les reçus de tous les achats résultant de ces perturbations. – résume Tomasz Pawliszyn.