Sebastian Kulczyk vend l’héritage de son père Jan Kulczyk. Il rapportera 700 millions d’euros

Sebastian Kulczyk vend ses parts dans la société qui gère l’autoroute A2

« Le fonds d’infrastructures français Meridiam a l’intention d’acheter à Sebastian Kulczyk des parts dans des sociétés qui ont construit et gèrent l’Autostrada Wielkopolska », rapporte lundi « Puls Biznesu ». Le journal a rapporté que la Commission européenne avait publié un mémorandum indiquant qu’elle avait reçu un avis de fusion.

« Selon le même, Meridiam SAS a l’intention d’acquérir indirectement 100 % des actions de KI One, qui détient 23,8 % des actions d’AWSA et 40 % des actions d’AWSA40. La participation actuelle de Meridiam dans ces sociétés est respectivement de 26,3 % et 40 %. Route Builder » – nous lisons dans « PB ».

Le magazine rapporte que même si la valeur de la transaction n’a pas été donnée, ses informations non officielles montrent qu’elle tourne autour de 700 millions d’euros.

La construction de l’A2 « pour Jan Kulczyk était plus qu’un simple projet d’entreprise »

Autostrada Wielkopolska (AWSA) est une société concessionnaire fondée par Jan Kulczyk en 1992 pour construire des autoroutes en Pologne. Dans les années 2002-04, elle a construit le tronçon A2 Konin – Nowy Tomyśl, qui était le seul du pays financé exclusivement par des capitaux privés. Sa société sœur, AWSA II, a construit la route Nowy Tomyśl – Świecko sur la formule du partenariat public-privé (PPP). Il a été construit avant l’EURO 2012. Les deux ont une longueur totale de 255 km. Sa construction a coûté 2,4 milliards d’euros, lit-on dans « PB ». Il s’agit de l’un des plus grands projets d’infrastructure mis en œuvre en Europe centrale et orientale.

Sebastian Kulczyk n’est plus le PDG de Kulczyk Investments. Qui l’a remplacé ?

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Toutes les autoroutes de Pologne devraient-elles être gratuites ?

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Henri Jordan

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