L’Alpine A110 GT a passé deux semaines dans notre rédaction, réparties en deux manches. Détaillé le test automobile a été préparé par le rédacteur en chef de Francuskie.pl, Krzysztof Gregorczyk. Il y décrit les plus grands avantages de la supercar française, en particulier la maniabilité directe, sa sensation analogique, la sévérité de la direction sportive et le grand plaisir procuré par la conduite de cette voiture. Il procure une très grande dose d’émotions agréables, appréciées des amateurs de moteurs essence puissants.

En traversant la Pologne, et nous avons parcouru près de 2 000 kilomètres au total, nous avons remarqué quelque chose qui était moins lié à la voiture qu’à ses réactions. En plus du grand intérêt, des nombreuses questions et conversations – avec d’autres conducteurs, passants, employés de stations-service – nous avons également remarqué certains comportements de la part d’autres voyageurs routiers qui étaient un peu différents de la norme.

Conduire une voiture de sport conformément à la réglementation est apparemment un problème… pour les autres. Plus d’une ou deux fois, avec le bruit du moteur, ils ont essayé de prouver qui sait quoi. Peut-être s’agissait-il d’une sorte de test d’avantage ou d’une tentative de provoquer une course, peut-être une sorte de frustration ? Et cela ne s’est produit que sur les routes polonaises – dans d’autres pays, personne n’a réagi trop émotionnellement à la vue d’une carrosserie basse et profilée aux couleurs vives.

La route n’est pas une piste de course et le permis de conduire n’est pas un permis sportif pour une conduite folle et il convient de rappeler que…

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